اپراتورها باید بررسی کنند که آیا پارچه فیلتر در موقعیت صحیح قرار دارد یا خیر.اغلب از موقعیت خود خارج می شود و میکروسوئیچ جلوی سیستم آبگیری را لمس می کند.شیر مکانیکی برای تثبیت موقعیت پارچه فیلتر شامل یک نسخه SR-06 یا نسخه SR-08 است.در جلوی شیر یکسو کننده، هسته شیر نیم دایره از برنج با روکش نیکل ساخته شده است که در محیط های سخت به راحتی زنگ می زند یا با لجن مسدود می شود.برای رفع این مشکل ابتدا باید پیچی که روی آبگیر ثابت شده است برداشته شود.سپس، هسته دریچه باید با محلول زدودن زنگ زدگی درمان شود.پس از انجام این کار، تعیین کنید که آیا هسته اکنون به درستی کار می کند یا خیر.در غیر این صورت، شیر مکانیکی باید برداشته و جایگزین شود.در صورت زنگ زدگی شیر مکانیکی، لطفاً نقطه تغذیه روغن فنجان روغن را تنظیم کنید.

راه حل دیگر بررسی و تعیین اینکه آیا شیر یکسو کننده و سیلندر هوا کار نمی کنند یا از مدار گاز گاز نشت می کند یا خیر.در صورت بروز خرابی، سیلندر هوا باید برای تعویض یا نگهداری جدا شود.علاوه بر این، پارچه فیلتر باید به طور دوره ای بررسی شود تا لجن به صورت یکنواخت توزیع شود.دکمه نیرو را روی کابینت کنترل فشار دهید تا پس از رفع مشکلات، پارچه فیلتر دوباره تنظیم شود.در صورت خرابی یا اتصال کوتاه میکروسوئیچ به دلیل رطوبت، کلید را تعویض کنید.

بررسی کنید که آیا نازل مسدود شده است.اگر اینطور است، نازل را جدا کرده و تمیز کنید.سپس اتصال لوله، پیچ ثابت، لوله و نازل را جدا کنید تا همه قسمت ها تمیز شوند.پس از تمیز کردن قطعات، پس از تمیز کردن آن با سوزن، نازل را دوباره نصب کنید.

مطمئن شوید که لیسه لجن محکم بسته شده است.در غیر این صورت، تیغه خراش دهنده باید برداشته، تراز و دوباره سوار شود.پیچ فنری روی لجن خراش را تنظیم کنید.

بررسی و اطمینان حاصل کنید که دوز PAM در لجن در سطوح مناسب است.در صورت امکان از لجن نازک اکسترود شده، نشت جانبی در ناحیه گوه و سیم کشی ناشی از انحلال ناقص PAM جلوگیری کنید.

بررسی کنید که چرخ محرک، چرخ محرک و چرخ کششی در یک سطح باقی بمانند.اگر نه، از میله مسی برای تنظیم استفاده کنید.

بررسی کنید که آیا چرخ کشش در سطح کشش صحیح قرار دارد یا خیر.اگر نه، پیچ را تنظیم کنید.

تعیین کنید که آیا زنجیر و چرخ دنده ساییده شده اند یا خیر.اگر هستند، باید تعویض شوند.

حجم لجن و سپس ارتفاع پخش کننده لجن و کشش سیلندر هوا را تنظیم کنید.

تعیین کنید که آیا غلتک نیاز به روغن کاری دارد یا خیر.اگر بله، روغن بیشتری اضافه کنید.اگر نه، و غلتک آسیب دیده است، آن را تعویض کنید.

بررسی کنید و مشخص کنید که شیر ورودی سیلندر هوا کاملاً تنظیم شده است، خواه از مدار گاز گاز نشت کند یا نه، یا اینکه سیلندر هوا کار نمی کند.اگر هوای ورودی متعادل نیست، فشار هوای ورودی و دریچه سیلندر هوا را تنظیم کنید تا به تعادل صحیح برسید.اگر لوله و اتصال گاز دارای نشت گاز هستند، باید دوباره کالیبره شوند یا قطعات آسیب دیده تعویض شوند.هنگامی که سیلندر هوا کار نمی کند، نیاز به تعمیر یا تعویض دارد.

مشخص کنید که آیا بست شل است یا نه.در صورت وجود می توان از یک آچار ساده برای رفع آن استفاده کرد.اگر فنر خارجی غلتک کوچک بیفتد، باید دوباره محکم شود.

تعیین کنید که آیا چرخ محرک و چرخ محرک در یک سطح باقی می مانند یا خیر، یا اینکه پیچ توقف روی چرخ دنده شل است یا خیر.در این صورت می توان از یک میله مسی برای تنظیم پیچ شل روی چرخ دنده استفاده کرد.پس از انجام این کار، پیچ استاپ را دوباره ببندید.

بررسی کنید که آیا غلتک روی ضخیم کننده دچار سایش شده است یا به اشتباه نصب شده است.اگر چنین است، موقعیت نصب را تنظیم کنید یا قطعات ساییده شده را تعویض کنید.درام دوار باید قبل از تنظیم و/یا تعویض غلتک بلند شود.تا زمانی که غلتک تنظیم یا تعویض نشده است، نباید آن را به عقب برگردانید.

اگر درام دوار برای ساییده شدن با ساختار نگهدارنده ضخیم کننده حرکت کند، آستین یاتاقان روی ضخیم کننده باید شل شود تا درام دوار تنظیم شود.پس از انجام این کار، بلبرینگ و آستین باید دوباره بسته شوند.

تعیین کنید که آیا سوئیچ فشار در شرایط خوبی است یا مشکل سیم کشی رخ داده است.اگر سوئیچ فشار کار نکرد، باید تعویض شود.اگر کابینت کنترل منبع تغذیه نباشد، ممکن است سیم فیوز سوخته باشد.علاوه بر این، مشخص کنید که آیا سوئیچ فشار یا میکرو سوئیچ اتصال کوتاه دارند یا خیر.قطعات آسیب دیده باید تعویض شوند.

لیست بالا فقط 10 مشکل رایج برای آبگیری است.توصیه می کنیم قبل از شروع کار برای اولین بار، دفترچه راهنما را با دقت بخوانید.برای کسب اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید.